1902 - основан е Санкт Перербургския автомобилен клуб - СПАК.

1903 - Клайд Коулман получава американски патент № 745157 за изобретението си електрически стартер за автомобил. Именно изобретението на Коулман по-късно е усъвършенствано от Чарлз Кетеринг и е въведено в масаова употреба.

1919 - Енцо Ферари за първи път участва в автомобилно състезание. Той се състезава за тима на CMN, където го урежда неговия приятел Уго Сивоки. В този пръв следвоенен италиански кръг Енцо постига четвърти резултат.

1907 - бившата каретна компания McLaughlin Carriage Company се преобразува на автомобилната фирма McLaughlin Motor Car Company Ltd. със седалище в град Ошава, провинция Онтарио, Канада. По-късно компанията става собственост на Buick.

1895 - в Англия е регистрирана компанията British Motor Syndicate с основен капитал 150 хил. лири стерлинги. За започване на основната си дейност - автомобилостроене, новата фирма купува патенти от Даймлер и Майбах на стойност 350 хил. марки.

1816 - шотландският изобретателят и свещеник Робърт Стърлинг получава документ за патентования от него на 27-ми септември двигател. Той е разновидност на двигателя с външно горене и се отличава с това че работните газове не напускат газовата камерата.

1842 - издаден е указ за строителството на първия постоянен мост над Нева в Санкт Петербург - Благовещенския мост.

1906 – ражда се Соитиро (Соичиро) Хонда (1906-1991), основател на Honda Motor Corporation. Хонда става първия японец, чието име е вписано в Залата на автомобилната слава на САЩ.

1928 - на днешния ден престава да съществува немската марка Dixi. Марката заедно със завода е изкупен от BMW. Новият собственик започва производството на модела BMW Dixi, който по това време става един най-масовите в Европа въпреки икономическата криза.

1886 - с капитал от 10 хил. марки Роберт Бош (Robert Bosch) основава в Щутгард своя „работилница по финна механика и електротехника”.