1947 - последните конни такси излизат по улиците на Лондон. На днешния ден градските власти забраняват използването на коне за транспортни цели.

1861 - ражда се Уилям Дюрант, бизнесмен и индустриалец, основател на корпорация General Motors.

1874 - в Марсилия се ражда Леон Тюрка (Léon Turcat), бъдеще инженер. През 1899 г. заедно със Симон Мери основават не безизвестната в миналото автомобилна компания Turcat-Mеry. Произведен от фирмата автомобил 25CV е първия победител в първото рали Монте Карло през 1911 г.

1877 - в Милано се ражда Алесандро Анзани (1877 – 1956), който през 1923 г. основава фирмата Anzani и започва производството на микроавтомобили или познати още като „cyclecars”. Те били оборудвани с двуцилиндров двигател с работен обем от 750 куб. см собствено производство.

1876 – в Германия се ражда Фредерик Саймън Дюзенберг (Friedrich Simon Düsenberg), бъдещ американски инженер и автомобилен конструктор.

1924 - в Мар дел Плата, Аржентина се ражда Роберто Миерес, арежнтински пилот от Формула 1.

1823 - англичанинът Самюел Браун получава патент за своето изобретение - двигател с вътрешно горене за транспортни средства работещ с газ за осветление.

1998 - от конвейрите на АЗЛК слиза 5-милионния автомобил, юбиляра става „Москвич – 2142-Р5”. Автомобилния завод започва съществуването си още през 1930 г., а 2006 г. „Москвич” АД банкрутира.

1883 - регистрирана е фирмата „Benz & Cie. Rheinische Gasmotorenfabrik in Mannheim” (Бенц и Ко, Рейнски завод за газови двигатели в Манхайм). В учредителния договор целта на основаване на дружеството била „Производство на двигатели с вътрешно горене по план на Карл Бенц”.

1893 - в компанията на Карл Бенц е получено решение на Министерството на вътрешните на Германия в което се определят правилата за движение по пътищата. Едно от тях гласяло „скоростта извън наслените места не трябва да надвишава 12 км/ч., а в населно място и на остри завои 6 км/ч.”