Toyota Land Cruiser 150 (2009+) Luxury Limited Edition - цена
- Марка:
- Модел:
- Година:
- Модификация:
- Оборудване:
- Рейтинг:
-
Toyota
Разгледайте и другите марки от каталога
-
Land Cruiser
Разгледайте останалите модели от тази марка
-
150 2009+
Изберете година на произвотство на модела
-
Моля изберете
Изберете модификация за съответния модел
-
Luxury Limited Edition
Изберете оборудране за съответния модел и модификация
-
Оценете този автомобил.
Бензин
ДизелСтъпил на базата на 60 годишен опит новият Land Cruiser поема най-екстремните предизвикателства. Land Cruiser е създаден за максималното, без значение в града, бързата лента на магистралата или извън пътя. Изключителната комбинация от мощност и въртящ момент на агрегатите с които се предлага модела, дизеловия 3.0 литра турбо D-4D (16 клапана DOHC, 173 к.с. (127/3400) и бензиновия 4.0 литра V6 Dual VVT-i (24 клапана DOHC с двоен VVT-i, 282 к.с. (207/5600) осигуряват спиращо дъха преживяване и най-добра ефективност в класа. Всичко това се постига в комбинация с множеството системи за контрол на пътя като - система за избор на терен („Кал и пясък”, „Камъни”, „Бабуни” или „Скали” (Mud & sand, Loose rock, Mogul или Rock), навигационна система, система за контрол при спускане (DAC) и система за подпомагане потеглянето по наклон (HAC), системата DAC поддържа ниска скорост при спускане - около 5 км/ч. Системата HAC упражнява спирачно усилие при засичане на движение назад при потегляне по наклон. Системата за адаптивно активно окачване (AVS) постоянно адаптира поемането на пътните неравности от амортисьорите и избира подходящия режим на окачването: Comfort, Normal или Sport. Постоянно задвижване на четирите колела с TORSEN® централен диференциал с ограничено приплъзване (LSD) Променя съотношението при подаването на въртящ момент между предните и задните колела - 40/60 преден/заден мост, 50:50 до 30:70 според условията. Активен контрол на сцеплението (A-TRC). Система за обзор Multi-terrain Monitor (MTM) екранът на вътрешния дисплей на Land Cruiser предава в реално време шест изображения от четирите камери, като по този начин осигурява пълна картина на заобикалящата ви среда.
-
Мин. клиренс (мм) 5/3 врати - 220 (210)
-
Ъгъл на заход (°) – 32
-
Ъгъл на потегляне (°) 5/3 врати - 25 (26)
-
Междуосов ъгъл на проходимост (°) 5/3 врати - 22 (25)
-
Дълбочина на газене (мм) - 700
-
Максимален ъгъл на страничен наклон (°) - 42
-
Максимален ъгъл на насрещен наклон (°) - 42
Двигатели:
-
Дизелов 3.0 литра турбо D-4D (16 клапана DOHC, 173 к.с. (127/3400)
-
Бензинов 4.0 литра V6 Dual VVT-i (24 клапана DOHC с двоен VVT-i, 282 к.с. (207/5600)
История на модела:
-
20 серия – 1955 г.
-
40 серия – 1960 г.
-
50 серия – 1967 г.
-
60 серия – 1980 г.
-
70 серия – 1984 г.
-
80 серия – 1989 г.
-
90 серия – 1996 г.
-
100 серия – 1998 г.
-
200 серия – 2007 г.
Оборудване
Усъвършенстван двигател: 3.0 D-4D | 190 к.с. | 420 Нм | Евро 5 |
| Система за подпомагане на потеглянето по наклон (HAC - Hill-start Assist Control) - за моделите с автоматична трансмисия |
| Система за подпомагане спускането по наклон (DAC - Downhill Assist Control), вкл. и на заден ход - за моделите с автоматична трансмисия |
| Автоматични предни чистачки със сензор за дъжд |
| Външни дръжки в цвета на купето, вътрешни хромирани дръжки |
| Хромирана радиаторна решетка и странични огледала в цвета на купето |
| HID Ксенонови фарове с интелигентна адаптивна система за управление (завиване) в завои (AFS), автоматично регулиране на височината на фаровете и автоматично включване / изключване |
| Предни и задни паркинг сензори |
| Eлектроуправляеми странични огледала с вградени мигачи |
| Странични огледала с електрическо регулиране, прибиране и отопление |
| Багажни шини (рейки) на покрива и стандартни странични степенки |
| Увеличена мощност и подобрена динамика при намалени разход на гориво и емисии на CO2 |
| Черни: предна радиаторна решетка, дръжки и странични огледала |
| Фарове за мъгла и брони в цвета на купето |
| Електрическо регулиране на височината на фаровете |
| Система с прибиращи се дюзи за почистване на фаровете |
| Предни чистачки с програмируем интервал |
| Задна чистачка, интегрирана в задния спойлер |
| Задна врата тип " клапа " с отделно отваряемо задно стъкло |
| Врати и централна конзола с хром-елементи |
| Минимален клиренс - 220 мм |
| Хромирани странични огледала |
| Ексклузивни обозначителни емблеми 60th Anniversary на задните колони |
| Бели прозрачни задни стопове |
| Хромирана лайстна на вратата на багажника |
| Хромиран предпазен праг на багажника |
| Допълнително за автоматична трансмисия: |
| Блокиране на задния диференциал с бутон от таблото |
| Система Crawl Control (Пълзене) - подпомага движението при тежък офроуд и извежда автомобила от затъване. Системата автономно контролира газта, спирането, приплъзването на 4-те колела, като поддържа постоянна пълзяща скорост (избираема от водача) при изкачване или спускане, напред или назад - водачът единствено трябва да управлява с волана, без да борави с педалите |
| Системата Crawl Control замества и надгражда системите HAC и DAC |
| Система Избор на терен (Multi-Terrain Select-MTS). Управление на ABS / ATRC системите в 4 офроуд режима: Кал/пясък/сняг; чакъл; бабуни или скала за оптимално сцепление извън пътя |
| Multi-Terrain Monitor (MTM): Система от 4 камери: задна, предна и 2 странични, осигуряващи 360 градусов обзор на 7 " дисплей |
| (Моделът с ръчна трансмисия има само камера за задно виждане). |
| Специален ключ с лого Land Cruiser |
| Постоянно задвижване на четирите колела H4 (Full time 4x4) |
| Понижаваща предавка за бавни скорости 4х4 (L4), които се превключват чрез завъртане на избиратор на таблото. (Режим за тежък офроуд) |
| Централен диференциал тип TORSEN® с ограничено приплъзване (LSD) |
| Блокиране на централния диференциал (50:50) - в движение с бутон |
| Система за кинетично динамично окачване (KDSS) - Електронен хидравличен контрол на стабилизиращите щанги за стабилно управление без странично накланяне в завои на пътя и несравними офроуд възможности с голям ход на всяко колело извън пътя |
