1895 - адвоката от Рочестър, Джордж Селдън хитро се възползвал от законовите вратички и успява да получи патент №549 160 за „пътна машина”. Благодарение на този патент Селдън, който никога не е произвел нито един автомобил, повече от десетилетие получава отчисление от всеки продаден в САЩ автомобил. През 1911 г. единствено Хенри Форд успява да се пребори с хитрия адвокат и спечелва дело срещу него.

1902 - Джеймс Пакард получава патент за Н-образната схема за превключване на скоростите. Този вид схема практически се използва масово в автомобилите с механични скорости.

1801 - в град Кобленц, Германия се ражда се Карл Бедекар (Karl Baedeker), 1827 г. в родния си град основава издателство за пътеводители за разни страни и градове. Достоверността и коректността на неговите издания го прославя по цял свят.

1893 - в Торино, Италия се ражда Джовани Батиста Фарина „Пинин”, по-късно Батиста Пининфарина (Giovanni Battista „Pinin” Farina, Battista Pininfarina), бъдещ инженер и основател на знаменитата автомобилна дизайнерска компания Carrozzeria Pininfarina S.p.A.

1895 - провежда се първото заседание на автоклуба American Motor League. Негов президент става доктор Алън Хорнсби, а в състава на управителния съвет влизат едни от най-известните конструктори за времето си - Чарлз Дюри, Хирам Перси Максим и Чарлз Кинг.

1832 - първият в света парен 10 местен автобус Infant, създаден от конструктора Уолтър Хенкок тръгва на експериментален курс от Лондон до Браитън.

1906 - ражда се Емилио Джузепе (Нино) Фарина (1906 - 1966). Племяник на основателя на Pininfarina - Батиста Фарина. Нино Фарина остава в историята като победител в първия официален кръг на Формула 1.

1895 - ражда се Карл Рабе (1895-1968), бъдещ дизайнер и автомобилен конструктор работил за Porsche.

1873 - ражда се Мариус Барбару - бъдещ конструктор работил за Benz, Delaunay-Belleville и Lorraine-Dietrich.

1901 - за първи път в Париж е използван автомобил за бягство след ограбване на магазин.