Инженерите на компанията са разработили уникална система за стабилизация, която осигурява устойчивост на мотоциклета дори тогава, когато колелата му са загубили сцеплението с пътното покритие.

Една от най-честите причини за падане с мотоциклет е загубването на сцепление в завой и в такава ситуация е почти невъзможно за някакво противодействие след като процесът е започнал. Просто колелата губят сцеплението в завоя и се плъзгат навън под вас – катастрофата е готова!

Новата технология се нарича "skid mitigation research project" и е на Bosch. Същината й е че в момента когато мотоциклетът загубва сцепление с пътя, независимо дали покритието е асфалт, мокро или зацапано с масло и гумите не могат да осигурят достатъчно странична сила за да се идправи моторът, това се усеща от сензори, които задействат странична реактивна дюза. През нея се изстрелва под налягане компресиран въздух , който осигурява допълнителна странична сила подкрепяща машината и тя се изправя.

Ето как изглежда това на практика:

През дюзите минава същият газ, който се използва при надуването на предпазните въздушни възглавници в автомобилите. На този етап, за съжаление, действието на дюзата е еднократно, както при автомобилните въздушни възглавници. Независимо от това такава еднократна помощ е добре дошла в момента когато е нужно подобно спасително действие.

Засега не се говори за серийно внедряване на технологията за тази нова и необикновенна система за стабилизация, защото се необходими още доста доработки и допълнителни тестове за отстраняване на различни странични ефекти. Такъв е например необходимоста от повторно зареждане на системата, не е ясен и въпросът колко ще струва това презареждане.

Но работата продължава, което значи, че рано или късно байкърите ще могат да разчитатхна поява на сериен вариант на системата, която в един момент може да спаси живота им.