На автомобилното изложение в Женева през 2008 г. беше представена Toyota IQ. Продажби започвaт в Япония през октомври същата година, а следващата година - в Европа. Според представителите на Toyota, името на модела идва от IQ (коефицент на интелигентност), но не само от там, individuality (индивидуалност),  innovation (иновации) и  intelligence (интелигентност), а Q е вградена в смисъл на quality (качество). С дължината си от 2985 мм забележително но факт могат да бъдат настанени 4 души, но с уговорката височината на пътниците отзад да не е повече от 140 см. в Япония се предлага и двуместен вариант на IQ. Гамата от двигатели включва два бензинови и един дизелов агрегат. Свръх-лекият компактен трицилиндров 1.0 литров VVT-I, 1KR-FE бензинов двигател има извънредно нисък разход на гориво без компромис в мощността, 2 пъти получава награда – „Двигател на годината” 2007 и 2008 г. 1,33 литровия Dual VVT-I, 1NR-Fe е с новаторската Stop & Start System, която допринася за ниските нива на CO2 и изключително малкия разход. Дизеловият двигател на Toyоta 1.4 D-4D (8 клапана SOHC) е логичното предложение на японците за мъника, с вложените в него последно поколение common rail, IQ полчува предостатъчно мощ и бързина, на фона на малкото купе разхода на 100 км. и изключително ниските нива на CO2 са си за завиждане.

Новите 5 и 6-степенна ръчна, както и безстепенна Multidrive  трансмисии спомагат за понижаване с до 8% на вредните емисии. Бързореагиращата Multidrive трансмисия автоматично се грижи за оптимизиране на въртящия момент и намаляване разхода на гориво. Модела се предлага с богата гама серийно оборудване.

Двигатели:

• Бензин 1.0 литра (12 клапана DOHC) (68 к.с.)
• Бензин 1.33 литра (16 клапана DOHC) (98 к.с.)
• Дизел 1.4 литра D-4D (90 к.с.)

История на модела:

Няма предшестващи модели.