Името ix20 е присвоено на нов компактен еднообемник, построен на същата платформа, както и хечбека i20. Главното достойнство на корейската машина е нейният вътрешен обем. Междуосието на колата (2615 мм) е по-голямо от това на конкурентите му Honda Jazz и Nissan Note, Hyundai ix20 е и по-висок, а багажникът е може би най-голям в класа - 440 л. Под капака на новия Hyundai ix20 ще намери място един от четирите предлагани от марката двигатели - 2 дизелови с ходови обеми 1,4 л и 1,6 л (90 и 128 к.с.) и 2 бензинови мотора, също 1,4 л и 1,6 л и с близки мощности – 90 и 125 к.с., всичките отговарящи на изискванията на еко-стандарта Euro 5. При движение колата е доста тиха, в кабината е спокойно, независимо дали колата е екипирана с бензинови или дизелов мотор. Благодарение на системата "стоп-старт" колата е и доста икономична - дизелите са в рамките на 4.5 л среден разход на 100 км път при емисии на СО2 от 119 грама на километър, бензиновите мотори са с разход съответно 6 и 6,5 л при емисия на СО2 140 и 148 грама на километър.

Двигатели:

1.4 (90 к.с.) – бензин

1.6 (125 к.с.) - бензин

1,4 (90 к.с.) - дизел

1,6 (128 к.с.) - дизел

История на модела:

няма предишни модели