Chevrolet Orlando излиза на пазара през 2010 г. Това е семеен модел с дързък дизайн, практично вътрешно пространство и страхотна външност. В един момент той може да осигури комфортно пътуване на седем души, а в следващия седалките се сгъват и пространството се изпълва с мебели. Със своите 16 на брой различни комбинации на седалките, Orlando е изключително гъвкав автомобил.

Бензиновият задвижващ агрегат, който се предлага от пазарната премиера на модела, е с работен обем 1,8 литра и развива максимална мощност 141 к.с. при 6200 об/мин. Максималният въртящ момент е съответно 176 Нм при 3800 об/мин, а върховата скорост на задвижваната от него версия възлиза на 185 км/ч. Нивото на емисиите и разходът на гориво на 1,8-литровия двигател са с изключително конкурентоспособни показатели - съответно 172 г/км въглероден двуокис и 7,3 литра средно на 100 км пробег.

Двата дизелови двигателя разполагат с еднакъв работен обем, но се отличават с различна настройка, вследствие на която предлагат два варианта по отношение на максималната мощност и динамичните характеристики. Сърцевината на двата дизела е двулитровият блок с алуминиева глава с четири клапана на цилиндър и система за директно впръскване на гориво common rail. По-мощният от двата мотора развива максимум от 163 к.с. при 3800 об/мин, като предлага въртящ момент от 360 Нм при 2000 об/мин. Втората версия на двигателите постига мощност 130 к.с. и 315 Нм при същия оборотен режим.

Maксималната скорост на Orlando, задвижван от дизеловия агрегат с мощност 130 к.с. е 180 км/ч, а при този със 163 к.с. – съответно 195 км/ч. Количеството на СО2 в емисиите и показателите за средния разход на гориво при двата със съответно 159 г/км и 6 л/100 км.

Двигатели:

• 1,8 (141 к.с.) - бензин
• 2,1 (130 и 163 к.с.) - дизел

История на модела:

няма предишни модели