Това е елемент от устройството на колесните моторни превозни средства и представлява еластична обвивка от каучук на металната джанта. Предназначена е да осигурява необходимото за движението на автомобила сцепление с пътната настилка и да поема колебанията и вибрациите, които се получават по време на движението върху неравната повърхност на пътя. Според качествата си и технологията на изработка автомобилната гума притежава различни качества и могат да се класифицира по следните признаци:
- според технологията на изработка - радиална, диагонална, камерна, безкамерна, без направление на протектора, с направление на протектора, със симетрична шарка на протектора, с асиметрична шарка на протектора и мн. др.;
- според качествата - зимна (с шипове и без шипове), лятна, всесезонна и др.;
Подробно за различните видове гуми четете на "КАК ДА РАЗЧИТАМЕ ОБОЗНАЧЕНИЯТА ПО АВТОМОБИЛНИТЕ ГУМИ?"
Подробно за съхранението на автомобилни гуми четете на "КАК ПРАВИЛНО ДА СЪХРАНЯВАМЕ ГУМИТЕ"
Подробно за използването на различни видове зимни гуми четете на "КАКВИ ЗИМНИ ГУМИ МОЖЕМ ИЛИ ТРЯБВА ДА ИЗПОЛЗВАМЕ В ЕВРОПА?" и "ЗИМНИ ГУМИ И ЗАЩО ДА "ПРЕОБУВАМЕ" КОЛАТА СИ?"
Подробно за помпането на гумите с азот четете на "ПРЕИМУЩЕСТВАТА ОТ ПОМПАНЕТО НА ГУМИТЕ С АЗОТ – ИСТИНА ИЛИ МИТ?"
Подробно за проблеми свързани с гумите четете на "КОЛАТА СЕ ТРЕСЕ – БАЛАНС НА ГУМИ ИЛИ РЕГЛАЖ НА ОКАЧВАНЕТО?"
