Сравни автомобили
Peugeot 308 Cabriolet 2009 1.6 THP (200 HP) и Suzuki Alto VII 2009 1.0 L 5MT (68 HP) Standard
Оценете този автомобил.
| Година на пускане в производство | 2009 г. | 2009 г. | |
| Година на спиране от производство | до момента | до момента | |
| Тип на купето | Кабриолет | ||
| Брой врати | 2 | 5 | |
| Брой места | 4 | 4 | |
| Обем на двигателя | 1598 куб. см. | 996 куб. см. | |
| Брой цилиндри / клапани | 4 / 16 | 3 /12 | |
| Тип гориво | Бензин | Бензин | |
| Мощност - kW(к.с.) / при об. в мин. | 147 (200) / 5800 | 50 (68) / 6000 | |
| Въртящ момент | 275 / 1700 Н*м | 90 / 4800 Н*м | |
| Разположение на двигателя | Отпред - напречно | ||
| Задвижване | Предно | Предно | |
| Скоростна кутия | 6-степенна механична | 5-степенна механична | |
| Максимална скорост | 240 км/ч | 155 км/ч | |
| Ускорение от място до 100 км/ч | 8.3 с. | 14 с. | |
| Разход на гориво (в града) | 9.3 л./100 км. | 5,5 л./100 км. | |
| Разход на гориво (извън града) | 5.6 л./100 км. | 3,8 л./100 км. | |
| Разход на гориво (комбиниран) | 7 л./100 км. | 4,4 л./100 км. | |
| Екологичен стандарт | Euro 5 | Euro 5 | |
| Радиус на завой | 4.5 м. | ||
| Собствена маса | 1535 кг. | 855 кг. | |
| Допустима маса | 1984 кг. | 1250 кг. | |
| Обем на резервоара | 60 л. | 35 л. | |
| Минимален обем на багажника | 226 л. | 129 л. | |
| Максимален обем на багажника | 403 л. | 367-774 л. | |
| Дължина | 4440 мм. | 3500 мм. | |
| Широчина (със сгънати огледала) | 1817 мм. | 1600 мм. | |
| Височина | 1427 мм. | 1470 мм. |
автоматична трансмисия |
|
|
| фабрично потъмнени задни стъкла |
||
| централно заключване с дистанционно управление 490EUR лв. |
||
| електрически управляем люк на тавана |
||
| електрически управляеми огледала |
||
| електрически управляеми огледала с отопление |
||
| електрически управляеми стъкла |
||
| електронно стабилизираща програма |
||
| интегрирани фарове за мъгла |
||
| устройство за измиване на фаровете със струя под високо налягане |
||
| фабрични ксенонови къси светлини с автоматично регулиране нивото на фаровете |
