Новият Toyota Yaris трето поколение излезе на пазара през 2011 г. и достойно защити натрупаното доверие на любителите на марката. Компактен, комфортен модерен, той е идеалната компания в града. Обновеният дизайн и иновационните интериорни решения дават да се разбере, че японците няма да лежат на стари лаври и ще развиват и занапред модела. Здравите и ефективни двигатели са проектирани така, че всеки да се наслаждава на динамично шофиране съчетано с нисък разход на гориво и вредни емисии. Toyota Yaris (XP130) се предлага с три двигателя, два бензинови и един дизелов. Бензиновите са съответно добре познатите ни разработки на 1.0 литра VVT-I (12 valve DOHC с VVT-i) 69 к.с. по DIN (51/6000) и 1.33 литра Dual VVT- I (16 valve DOHC с Dual VVT-i) 99 к.с.по DIN (73/6000). А дизеловия агрегат е обноновеният 1.4 литра D-4D (8 valve SOHC) 90 к.с.по DIN (66/3800). В комбинация със съвремените високоехнологични автоматични и ръчни скоростни кутии, които се предлагат Toyota Yaris вече е в ерата на ”екологично придвижване” – минимален разход на гориво и отделяне на въглероден двуокис при максимално удоволствие от шофиране. Японците както винаги са изпипали всеки детайл и не са пропуснали и сигурността „мъника” разполага със система против блокиране на колелата при спиране (ABS) с електронно разпределение на спирачното усилие (EBD) и спирачен асистент (BA), система за управление на динамичната устойчивост на автомобила (VSC) и система за контрол на сцеплението на колелата (TRC).

Двигатели:

• Бензинов 1.0 литра VVT-I (12 valve DOHC с VVT-i) 69 к.с. по DIN (51/6000)
• Бензинов 1.33 литра Dual VVT- I (16 valve DOHC с Dual VVT-i) 99 к.с.по DIN (73/6000)
• Дизелов 1.4 литра D-4D (8 valve SOHC) 90 к.с.по DIN (66/3800)

История на модела:

• Първо поколение XP10 1998–2005
• Второ поколение XP90 2005–2011
• Трето поколение XP130; 2011
• Toyota Yaris Verso