Porsche 911 Carrera е може би един от най-популярните модели на немската компания с многогодишна история. През лятото на 2010 г. бяха представени двете нови купета – Carrera и Carrera S, и съответно техните кабрио версии. Новото поколение на 911 Carrera е с леко изменен външен вид – нови стопове, спойлери и джанти. Двигателите са много по-икономични и мощни, като един от най-впечатляващите е този при модела Porsche 911 Carrera S – 3,8 литров мотор с мощност 385 к.с. Максималната скорост на Porsche 911 Carrera S е 300 км/ч.

Carrera S тежи по-малко от 1500 кг. Почти 50% от елементите на новата каросерия са изработени от алуминиеви сплави (сред тях вратите, предния и задния капак, калниците и покрива), благодарение на което са спестени цели 100 кг.

Сред екстрите е системата старт-стоп, която безцеремонно отнема думата на шестцилиндровия боксер на всеки червен светофар, но дори и тя не е в състояние да засенчи абсолютната липса на възможност да се запознаете очи в очи със споменатия мотор. Работата е в това, че задният капак на 911 е сведен до комични размери и рудиментарни сервизни функции и ако искате да разберете как изглежда една модерна 3,8-литрова боксерна машина с увеличена на близо 400 к.с. мощност, намалено вътрешно триене, увеличени максимални обороти и свръхмодерни решения във всмукателния и изпускателния тракт, ще трябва да лазите под колата.

Страничен ефект от всичко това е разходът на гориво, който падна до изключителните за автомобил от този калибър 7,8 л/100 км на тестовата отсечка на ams и се установи на повече от приемливата стойност от 13,3 л средно в теста.

Двигатели:

• 3.6 (325 - 480 к.с.) - бензин
• 3.8 (355 - 385 к.с.) - бензин

История на модела:

• Porsche 911 Classic (1963-1989)
• Porsche 911 964 (1990-1993)
• Porsche 911 993 (1994-1997)
• Porsche 911 996 (1998-2004)