Актуалният Jaguar XF е претърпял доста промени от дебюта си през 2007-а. Предната броня е нова, модифицирана е радиаторната решетка. Въведени са би-ксенонови фарове, в които са вградени и станалите задължителни от 2012-а в Европа LED-светлини.

Направени са козметични промени по капака на двигателя и предните калници. Интересното е, че задната броня е нова, същото важи и за стоповете. Както и в други модели, на дневен ред излизат и джантите от алуминий, които са с променен дизайн.

Купето (от вътре) на XF вече разполага с доста по-удобни седалки.

Двигателите си остават класическите с 1 изключение - добавен е новият (2.2 литра) дизелов мотор, който е с мощност 190 к.с. Максималният въртящ момент е 450Нм. Той е комбиниран с 8-степенна автоматична трансмисия, която го ускорява от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунди, като максимално скоростта е 225 км/ч. Конструкторите обявиха средният разход на гориво около 5,4 л/100км.

Двигатели:

3.0 (238 к.с.) - бензин

4.2 (298 - 420 к.с.) - бензин

5.0 (385 - 510 к.с.) - бензин

2.2D(190 к.с.) - дизел

2.7D (207 к.с.) - дизел

3.0D (240 - 275 к.с.)- дизел

История на модела:

Няма