Ford Focus I Turnier (1999-2005) 1.4 16V (75 HP)
- Марка:
- Модел:
- Година:
- Модификация:
- Оборудване:
- Рейтинг:
-
Ford
Разгледайте и другите марки от каталога
-
Focus
Разгледайте останалите модели от тази марка
-
I Turnier 1999-2005
Изберете година на произвотство на модела
-
1.4 16V (75 HP)
Изберете модификация за съответния модел
-
Няма информация
Изберете оборудране за съответния модел и модификация
-
Оценете този автомобил. Текуща оценка: ( 6.8 / 10 )
Бензин
ДизелFord Focus I Turnier пуска на пазара своята модификация с бензинов двигател 1.4 16V (75 HP) през 1999г. Двигателя е с обем 1388 куб. см. и ускорява от място до 100 км/ч. за 14.6 с. Разхода на гориво е 8.7 л./100 км. в градски условия и 5.3 л./100 км. извън града, като комбинирания разход на автомобила с този двигател е 6.6 л./100 км. Купето се отличава със своите 4438 мм. дължина и широчина със сгънати огледала от 1698 мм. Собствената маса на модификцията е 1115 кг., а багажника може да побере до 1580 л. багаж или поне 520 л. багаж.
Технически характеристики:
| Година на пускане в производство | 1999 г. |
| Година на спиране от производство | 2005 г. |
| Тип на купето | Комби |
| Брой врати | 5 |
| Брой места | 5 |
| Обем на двигателя | 1388 куб. см. |
| Брой цилиндри / клапани | 4 / 16 |
| Тип гориво | Бензин |
| Мощност - kW(к.с.) / при об. в мин. | 55 (75) / 5000 |
| Максимална мощност при | 5000 об./мин. |
| Въртящ момент | 125 / 3500 Н*м |
| Разположение на двигателя | Отпред - напречно |
| Задвижване | Предно |
| Скоростна кутия | 5-степенна механична |
| Максимална скорост | 171 км/ч |
| Ускорение от място до 100 км/ч | 14.6 с. |
| Разход на гориво (в града) | 8.7 л./100 км. |
| Разход на гориво (извън града) | 5.3 л./100 км. |
| Разход на гориво (комбиниран) | 6.6 л./100 км. |
| Собствена маса | 1115 кг. |
| Допустима маса | 1630 кг. |
| Обем на резервоара | 55 л. |
| Минимален обем на багажника | 520 л. |
| Максимален обем на багажника | 1580 л. |
| Дължина | 4438 мм. |
| Широчина (със сгънати огледала) | 1698 мм. |
| Височина | 1447 мм. |
