Представен за първи път на Автомобилния Салон във Франкфурт през 2005 г., но в масово производство влиза през 2011 г. Този концептуален модел съчетава аеродинамика, плавни линии и просторен интериор. С оригиналния си дизайн, CITROEN DS5 прилича на аеродинамична скулптура. Неговият плавен дизайн обещава страхотно динамично усещане. DS5 се предлага и в hybrid вариант. Това е 2-литров Hdi 160 FAP термичен двигател, със система Stop&Start, 6-степенна пилотирана скоростна кутия и електрически двигател вграден в задния мост, като всичко това се контролира от електронна система наречена Power Train Management Unit. Резулататът: 200 к.с., boost ефект при ускорение, задвижване на 4 колела. CITROEN DS5 комбинира дизелов двигател Hdi с ефективността на електрическия двигател. Предвидени са четири режима Auto: активиране при стартиране на двигателя и оптимизиране на разхода на гориво; ZEV (Zero Emission Vehicule - автомобил с нула емисии): при по-малко от 60км/ч , използва само електрическия мотор; 4wd: за максимално движение, предните колела се задвижват от двигател с вътрешно горене, а задните от електрическия двигател, идеални за трудни терени с ниско сцепление (дълбок сняг, кал, пясък и др.); sport: реактивност и скорост, ползваща едновременно електрическия двигател и този с вътрешно горене ("boost" ефект), ускорението, изпреварването и промяната на скоростта също стават по-динамични. Дали дизел или бензин, двигателите, предлагани от Citroen DS5 са оборудвани с 6-степенна скоростна кутия, независимо дали ръчна, пилотирана или автоматична.

Двигатели:

• Бензинов 1.6 литров THP 155, 155 к.с.
• Бензинов 1.6 литров THP 200, 200 к.с.
• Дизелов 1.6 литров e-HDi 110, 110 к.с.
• Дизелов 2.0 литров HDi 160, 160 к.с.

История на модела:

• Първо поколение 2011 г. - досега