Сравни автомобили
Renault Grand Scenic 2009 2.0 16V CVT (140 HP) Standard и Peugeot 308 Cabriolet 2009 1.6 V16 VTI (120 HP)
Оценете този автомобил.
Оценете този автомобил.
| Година на пускане в производство | 2009 г. | 2009 г. | |
| Година на спиране от производство | до момента | до момента | |
| Тип на купето | Кабриолет | ||
| Брой врати | 5 | 2 | |
| Брой места | 5 | 5 | |
| Обем на двигателя | 1997 куб. см. | 1598 куб. см. | |
| Брой цилиндри / клапани | 4 / 16 | 4 / 16 | |
| Тип гориво | Бензин | Бензин | |
| Мощност - kW(к.с.) / при об. в мин. | 103 (140) / 6000 | 88 (120) / 6000 | |
| Максимална мощност при | 6000 об./мин. | ||
| Въртящ момент | 195 / 3750 Н*м | 160 / 4250 Н*м | |
| Разположение на двигателя | Отпред - напречно | ||
| Задвижване | Предно | Предно | |
| Скоростна кутия | автоматична безстепенна | ||
| Скоростна кутия | 5-степенна механична | ||
| Максимална скорост | 190 км/ч | 195 км/ч | |
| Ускорение от място до 100 км/ч | 11.4 с. | 12.5 с. | |
| Разход на гориво (в града) | 10.9 л./100 км. | ||
| Разход на гориво (извън града) | 6.5 л./100 км. | ||
| Разход на гориво (комбиниран) | 8.1 л./100 км. | 7.1 л./100 км. | |
| Екологичен стандарт | Euro 5 | Euro 5 | |
| Собствена маса | 1430 кг. | 1555 кг. | |
| Допустима маса | 1885 кг. | ||
| Обем на резервоара | 60 л. | 60 л. | |
| Минимален обем на багажника | 210 л. | 226 л. | |
| Максимален обем на багажника | 2085 л. | 403 л. | |
| Дължина | 4573 мм. | 4440 мм. | |
| Широчина (със сгънати огледала) | 1845 мм. | 1817 мм. | |
| Височина | 1645 мм. | 1427 мм. |
Фарове за мъгла |
||
| Автоматично активиране на чистачки и фарове (сензори за дъжд и светлина) |
||
| Външни отопляеми електрически огледала в цвета на купето, ръчно сгъваеми, асферично огледало от страната на водача |
||
| Функция Follow me home |
||
| Bi-xеnon фарове с адаптативни светлини в завой и система за почистване на фаровете 1600 лв. |
||
| Електрически панорамен покрив – фиксирана задна част, подвижна предна част с 4 степени на отваряне 2200 лв. |
||
| Цвят металик 700 лв. |
