Съвсем пресният SUV NIO ES8, дело на китайски стартъп, тръгна в продажба в Поднебесната империя. Машината е разработена с помощта на индийската компания Tata Technologies и е напълно електрически SUV пълен с напредничави технологии.

Компаниите NIO и Tata Technologies стартираха алианса си в средата на 2015-а, като индийците помагат на китайците в развитието на основните инженерни аспекти, като структура на купето, определяне на дължината на живота на модела, напредничав инженеринг на производството и свързаност на машината. Двете страни в алианса работят върху цяла гама концепти с оптимизирана маса чрез използването на напредничави материали.

NIO ES8 е с изцяло алуминиева конструкция и то не съвсем обикновенна. Първо ползва като основен материал алуминиева сплав 7003 series използвана в космическата индустрия и второ превъзхожда досегашните показатели за подобен тип каросерия и се превърна от концепт в готов за конвейера автомобил в рекордно кратко време. В същото време дизайнерите са поработили много здраво върху аеродинамиката на купето и са постигнали много сериозният резултат за автомобил тип SUV – Cd 0,29. Всъщност същият аеродинамичен коефициент има Jaguar I-Pace, но той всъщност има силует на спортно купе.

NIO ES8 ползва акумулатор с капацитет от 70 кВтч, съставен от плоски клетки на VDA, които предлагат много висока плътност на насищане с енергия и издържат над 2000 цикъла зареждане разреждане. Машината е с пълно задвижване с два мотора – по един за всяка ос, предлагащи обща мощност от 480 кВт/652 к.с. и максимален въртящ момент от 840 Нм

Това позволява на електрическият SUV да се ускорява от място до 100 км/ч за точно 4.4 секунди. Пътническите места са седем, а пробегът с едно зареждане надхвърля 500 км при постоянна скорост на движение от 60 км/ч. Пробегът изчислен по цикъла NEDC е 355 км. Пълното презареждане от стандартна 220-волтова мрежа отнема осем часа, а бързото до 80% капацитет около час. За пръв път при седемместен електрически SUV се предлага и система за бързо заменяне на акумулатора - NIO Power, която позволява замяната да става за само три минути.

В ES8 NIO представя и NOMI, първата система за свързаност за лек автомобил тип AI, която използва връзка in-car и “облак”. Системата “контактува” с пътниците в автомобила и всъщност предлага “емоционален приятел на пътниците на пътя”. Другата новост е системата NIO Pilot, комплексен помощник на водача, който използва 23 сензора, трифокусна камера за гледане напред, четири камери за пълен изглед на околността, радари работещи с 5 мм вълна, 12 ултразвукови сензора и камера за наблюдение на водача.

Цените на автомобила тръгват от 448 000 юана (около $68 000), но има опция за лизинговане на акумулатора, което намалява цената, както и достъп до станции за бързата му замяна. За сравнение цената на Tesla Model X тръгва от 836 000 юана след начисляването на вносното мито. Производството на ES8 ще се прави от компанията Jianghuai Automotive Corporation (JAC) защото NIO засега няма собствена фабрика.