Harley-Davidson показа прототип на скутер по време на изложбата за битова електроника CES миналата година, а наскоро видяхме и по-подробен изглед от него, благодарение на дизайни, представени в Службата за интелектуална собственост на Европейския съюз. Въпреки че скутерът едва ли може да изглежда като емблема за компанията, то той няма да е първият й.

В началото на 60-те години компанията продава 164 кубиков 2-тактов моторен скутер, наречен Topper. Той има двигател с въздушно охлаждане, въпреки че е със затворена конструкция, така че не се е охлаждал много добре и в някои случаи е имало проблеми с прегряването. Запалването се е осъществявало с издърпване на въже като при косачките.

Двигателят е свързан с непрекъснато променлива трансмисия /вариоматик/, която компанията нарича „Scootaway Drive“. Това решение е имало някои проблеми в първите години, предимно със състоянието на ремъка, който първоначално е бил открит. Проблемът е фиксиран след 1961 г. чрез прикриването му. Предното окачване е интересно - водещ тип връзка с единичен амортисьор и две издърпващи пружини. Това видео показва всички интересни технически подробности на машината:

Скутерът е имал мощност малко по-малко от десет конски сили, но е имало вариант и с с пет конски сили, наречен „Topper U“, който е позволявал на по-младите хора в някои щати да го управляват без лиценз за мотоциклети. Harley-Davidson е произвел около 8500 скутера от 1959-а до 1965-а година.

Максималната скорост на машината е 46 м/ч /73 км/ч. Първоначално те се продават за 445 долара (около 4000 долара в сегашен еквивалент), а днес машина в добро състояние може да се намери за около 5000 долара. Интересно би било да си представим плънката на съвремения елскутер на Harley вкарана в една от старите машини. Навярно тръпката би била сериозна, а карането страхотно...