Ferrari разкри подробности за новата версия на хитовия си модел Portofino- Portofino M (Modificata), която се отличава както с по-мощен задвижващ агрегат, така и с изцяло нова осем-степенна роботизирана предавателна кутия, нова спортна изпускателна система и адаптивна система Manettino с нов Race режим на работа.

Според официалното изявление на Ferrari, Portofino M ще предложи и по-висок комфорт на борда, като основни акценти тук са новите седалки с вентилация и подгряване, които идват с три степени на работа, както и с вграден въздушен "шал" за управление през студени дни.

Задвижващият турбоагрегат на Portofino M е 3.9 литров, V-образен, осемцилиндров с максимална мощност от 620 конски сили, което е с 20 единици повече в сравнение с този на Portofino.

Системата Manettino на Portofino M предлага работа в режим Wet за максимална стабилност и контрол, Comfort за употреба на стандартни сухи пътища, Sport, Race за върхова динамика и деактивиране на електронната стабилизираща система и системата за контрол на сцеплението на гумите с пътя.