От първи юли в Евросъюза ще са в действие нови правила, задължаващи автопроизводителите да оборудват електрокарите и хибридните си автомобили със звукова система за предупреждение - AVAS (Acoustic Vehicle Alert System).

Причината за това е почти безшумната работа на този “зелен” транспорт. Затова при скоростх на движение до 20 км/ч електрическите и електрифицирани мепесета ще трябва да се обозначават на пътя с шумов сигнал с ниво от 56 дБ, предупреждавайки пешеходците и колоездачите. Звуковият сигнал в същото време ще трябва да се променя при спирани и ускоряване на машината.

Силата на звука от 56 дециБела е достатъчна за сигнала да се чува добре и на практика е равен на този при разговор в офис без надвикване или на звука от електрически прибор – четка за зъби или машинка за постригване. Единствено не е напълно ясно дали хибридните автомобили трябва да шумят винаги или само при двигение на ток.

Известната със звуковите си устроства компания Harman вече десет години разработва своя собствена система AVAS и се надява за широко нейно разпространение. Системата се нарича HALOsonic и е два вида - eESS (external/външен/ Electronic Sound Synthesis) и iESS (internal /вътрешен/ Electronic Sound Synthesis). Първият изкарва шума навън, вторият озвучава купето. Във видеото се вижда работата на системата при автомобил Tesla Model S.

Не само Harman предлага подобна система – доста компании също работят по темата - марката Nissan представи в 2017-а година с концепта си IMx звука Canto («я пою»), който съвсем не прилича на шум от ДВГ.

На базата на системата на Harman HALOsonic лесно може да се разбере принципа на работа на новите звукови устройства. Отпред и отзад на машината са вградени по един високоговорител, а управляващият ги модул е монтиран в салона или под капака на колата.

Има и два сензора – един контролиращ педала на газта, друг скороста. Те се подпомагат от двойка датчици за ускорение в предното окачване. За водача също има обратна връзка за работата на системата през високоговорителите в купето.

Естествено автопроизводителите имат право всеки да създава за собствената си система AVAS оригинални звуци, чрез които да изразява индивидуалноста на марката или пък спортния характер на модела.