BUGATTI разпространи кадри от любопитна фотосесия, основните герои в която са трите емблематични за модерната история на компанията предложения EB110, VEYRON и CHIRON. И трите хиперколи, доминирали автомобилния свят поединично в продължение на три десетилетия, споделят обща концепция със задвижване на четирите колела, двигател с по четири турбокомпресора и купе, изработено от въглеродни нишки.

Bugatti EB110 е представено на 15 септември 1991 година в Париж, като задвижването му е поверено на 3.5-литров, V-образен, дванадесетцилиндров двигател, който е в състояние да ускори автомобила от 0 до 100 км/ч за 3.26 секунди и до максимална скорост на движение от 351 км/ч, превръщайки го в най-бързата кола за своето време. До 1995 година, компанията произвежда само 96 представителя на EB110 GT, както и по-малко от 40 от по-леката и по-мощна версия EB110 Super Sport, и две пистови коли с по 670 конски сили

Bugatti Veyron 16.4 се появява през 2005 година с 8-литров, W-образен, 16-цилиндров двигател с максимална мощност от 1001 конски сили, максимален въртящ момент от 1500 Нм, максимална скорост на движение от над 400 км/ч и възможност за ускорение от 0 до 100 км/ч за 2.5 секунди.

Bugatti представи Chiron през 2016 година със задвижващ агрегат с мощност от 1500 конски сили и въртящ момент от 1600 Нм. С представител на автомобила, който ще бъде произведен в тираж от само 500 единици, през август миналата година беше поставен нов световен рекорд за максимална скорост от 490.484 км/ч.