Сравни автомобили
Jeep Liberty II 2008 3.7 i V6 12V 4WD (213 HP) и Renault Fluence 2009 1.5 dCi FAP BVM6 (110 HP) Privilege
Оценете този автомобил.
Оценете този автомобил.
| Година на пускане в производство | 2008 г. | 2009 г. | |
| Година на спиране от производство | 2013 г. | до момента | |
| Тип на купето | SUV | ||
| Брой врати | 5 | 4 | |
| Брой места | 5 | 5 | |
| Обем на двигателя | 3701 куб. см. | 1461 куб. см. | |
| Брой цилиндри / клапани | 6 / 12 | 4 / 16 | |
| Тип гориво | Бензин | Дизел | |
| Мощност - kW(к.с.) / при об. в мин. | 159 (213) / 5200 | 81 (110) / 4000 | |
| Максимална мощност при | 4000 об./мин. | ||
| Въртящ момент | 318 / 4000 Н*м | 240 / 1750 Н*м | |
| Разположение на двигателя | Отпред - надлъжно | ||
| Задвижване | 4x4 | Предно | |
| Скоростна кутия | 6-степенна автоматична | ||
| Скоростна кутия | 4-степенна механична | 6-степенна механична | |
| Максимална скорост | 185 км/ч | ||
| Ускорение от място до 100 км/ч | 11 с. | ||
| Разход на гориво (в града) | 5.6 л./100 км. | ||
| Разход на гориво (извън града) | 4 л./100 км. | ||
| Разход на гориво (комбиниран) | 4.6 л./100 км. | ||
| Екологичен стандарт | Euro 5 | ||
| Собствена маса | 1285 кг. | ||
| Допустима маса | 1785 кг. | ||
| Обем на резервоара | 60 л. | ||
| Минимален обем на багажника | 590 л. | 530 л. | |
| Максимален обем на багажника | 1800 л. | 530 л. | |
| Дължина | 4493 мм. | 4516 мм. | |
| Широчина (със сгънати огледала) | 1838 мм. | 2037 мм. | |
| Височина | 1808 мм. | 1470 мм. |
Предни импулсни електрически стъкла |
|
|
| Електрически стъклен покрив 2200 лв. |
||
| Цвят металик 700 лв. |
||
| Специално, подсилено окачване |
||
| Антена на покрива |
||
| Двутонов клаксон |
||
| Чистачки на предното стъкло, регулируеми според интензитета на дъжда |
||
| Ел. странични отопляеми огледала, ел. сгъваеми, в цвета на купето, асферично от страната на водача |
||
| Фарове за мъгла |
||
| Автоматично активиране на чистачки и фарове (сензори за дъжд и светлина) |
||
| Xеnon фарове със система за почистване на фаровете 1600 лв. |
