През миналата година Renault Zoe беше най-популярният електромобил, а в световен мащаб влезе в десетката на най-продаваните електромобили. През юни пък отбеляза рекорден резултат – продажбите му надминаха бариерата от 50 000.

Електрокарът Renault Zoe се прави от 2012-а година насам и днес не е сред първенците по пробег с едно зареждане. Това неминуемо трябваше да се промени и на автосалона в Париж ще видим преработен вариант, който “в реални условия” ще изминава с едно зареждане два пъти повече разстояние – вместо сегашните 160 цели 320 км.

Засега няма информация с колко е повишен капацитетът на тяговия акумулатор – сегашният е с енергоемкост от 22 кВтч. Знае се обаче, че новият ще е усъвършенстван корейски акумулатор на LG. Подобреното Zoe има и по-лек и по-ефективен електромотор, оптимизирани режими на рекуперация и работа на климатика. Дори новите сведиодни фарове помагат за съкращаване разхода на електроенергия.

Естествено и конкуренцията не дреме – баварците показаха вариант на BMW i3 с повишен капацитет на акумулатора – от сегашните 22 на 33 кВтч, а обновеният Nissan Leaf също дабави версия с увеличен по капацитет акумулатор - 30 кВтч вместо 24.