Във Франкфурт Mercedes демонстрира как се прилагат техноогиите от Формула 1 в автомобил за пътя. Е не какъв да е а хиперкар - Project One. Ето и няколко данни – средно разположен двигател, 1,6 л, 510 к.с. V6, бензинов хибрид - + 160 к.с. електромотор, директно впръскване, турбо с максимални обороти от 11 000/мин., четири горни разпределетелни вала с пневматично задвижване на клапаните, електромотор с мощност 90 кВт задвижващ турбината до 100 000/минута, още два електромотора по 120 кВт за задвижване на предните колела,литиево-йонен акумулатор, до 80% възвръщаемост на енергията при спиране, липсва турбодупка.

Хибридната система работи при напрежение от 800 Волта, за разлика от 400 Волта при новия модел Mercedes EQs. Подобно на други хибриди и Project One може да се движи само на ток в рамките на 25 км. Осемстепенна кутия Speedshift изпраща въртящият момент на мотора към задните колела. Тази новоразработена трансимисия може да се управлява с лостчета от волана.

Окачването и отпред и отзад е по системата мultilink, Project One разполага с три нива на електронната система за стабилност - on, sport и off. Гумите са Michelin Pilot Sport Cup 2, 19-цолови отпред, 20-цолови отзад със съответно размери 285/35 и 335/30, спирачките са керамични.

“Mercedes-AMG Project ONE е най-”горещата” и готина кола, която сме правили досега. В нея са комбинирани нашата дизайнерска философия Sensual Purity /чуствена чистота/ с възможностите на болидите ни от Формула 1 и ни се получи перфектно.” - сподели Горден Вагенер, главен дизайнер на Daimler AG.

Автомобилът е двуместен, воланът е от сорта на болидите във Формула 1, налице са два 10-инчови сензорни екрана, огледалото е заместено с екран и камера показва на него какво се случва отзад.

Цената на поредната чудесия на Трилъчната звезда е около 2,5 милиона евро, Mercedes ще направи само 275 eкземпляра, всеки от които е продаден преварително.