Швейцарската компания Micro Mobility Systems произвежда от 1999-а година насам различни скутери, включително и електрически. В 2015-а основателят на фирмата Вим Оуботер заедно със синовете си Оливер и Мерлин са решили да проектират микрокар, взимайки за база историческият модел BMW Isetta. Първият прототип Microlino направили в Китай и го показаха по време на автосалона в Женева през 2016-а. Веднага след това започнаха да получават предварителни поръчки и бързо намериха партньор за серийното производство – италианският холдинг Tazzari.

Машинката е дълга 2,43 метра, широка 1,5 и тежи около 450 кг. От старата немска машина са копирани не само идеята за влизане отпред, но и мекият сгъваем покрив. Microlino е “обут” с китайски гуми Rotalla Setula E-Pace RH02 с размери 145/70 R13. По техническия регламент Microlino отива в категорията L7 (квадрицикъл). Обемът на багажника при двуместна конфигурация достига 300 л, но може да се поръча и втори ред седалки за малки деца. Огледалата са в блок с фаровете, налице са предпазни колани.

Мощноста на електромотора е 15 кВт (20,4 к.с., 110 Нм). До 50 км/ч Microlino се ускорява за пет секунди. Максималната скорост разумно е ограничена на 90 км/ч. Капацитетът на литиево-желязофосфатния акумулатор може да се избира в два варианта – 8 кВтч и пробег 120 километра, или 14,4 кВтч и 215 км. Зареждането на акумулатора на 80% става за час, пълното за шест. Цената тръгва от12 000 евро и вече има събрани над 4500 поръчки с депозит от по 1000 евро.